上海自贸区临港新片区:产业招商“抓大不放小”

2021-08-22 06:09:40来源:爱百车作者:爱百车 阅读量:6

“首个千亿级产业集群——智能新能源汽车产业将在这里诞生。今年整车产量有望突破60万辆,全年整车出口有望突破100,000 个单位。”

8月,上海自贸区临港新区连续3天举办3场活动,共签约、开工、竣工、启动项目97个。在其中一项活动中,主持人宣布了令人振奋的消息。

快速聚集的汽车产业链只是临港新区产业快速发展和经济总量快速扩张的一个缩影。建成两年来,临港新区累计完成工业总产值3569.10亿元,两年累计增长136.8%;签约产业投资项目272个,涉及投资3315.80亿元。

在一次会议上,管委会负责人提出,到2035年,地区生产总值要突破1万亿元。按照近两年的发展趋势,临港新区有信心完成相当于“再造一个浦东”的宏伟任务。

抓住龙头企业形成集聚效应

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扩大经济总量既是上海新增长极的基本要求,也是经济特区具备“强大的国际市场影响力和竞争力”的根本前提。

在浦东三分之二的面积和不到一半的规划人口的情况下,临港新区如何实现浦东28年实现的“万亿”目标?招商引资“抓大不放小”是其中一种方法。

所谓“抓大”,就是牢牢抓住行业龙头。以汽车行业为例。临港的核心竞争力之一就是上汽和特斯拉两大车企,自然可以吸引上游企业聚集。

5月21日,18个智慧新能源汽车产业项目落地临港新区,总投资超过160亿元。参与合同的白特荣是为上汽、特斯拉提供电池组安全零部件等零部件供应商。王三宝副总裁表示,公司一直渴望在临港建厂,终于如愿以偿。

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反过来看,龙头企业吸引全产业链的相关企业落地,形成集聚效应后,又可以养活自己,形成良性循环。

国产Model 3标准续航升级版自上市以来,经历了多次降价,帮助特斯拉进一步抢占市场。降价的原因是成本的降低和产能的增加,聚集的当地产业链缺一不可。据最新消息,特斯拉供应商、锂电池巨头宁德时代已经与市政府签订了在临港建设生产基地的合同。到今年年底,特斯拉上海超级工厂国产化率将达到90%左右。

难怪管委会高技术产业与技术创新处相关负责人自信满满表示,到2025年,智能新能源汽车产业规模有望突破2000亿元,冲刺3000亿元,创新集群、功能齐全、业态创新。一个完整的国际汽车城。 “未来5年,我们将走完其他汽车城20年走完的路。”

把小微企业培育成参天大树

同样的“套路”,临港新区在诸多前沿产业中得到了巧妙应用。比如在氢能行业,引进了最关键的高密度电堆组装制造技术的上海氢能。产业链上游的智臻、唐风、甲子等企业,下游的中车、康明斯等企业纷纷涌入产业。

但在 2017 年,Hydrogen Morning 刚刚落地的时候,还只是一个还没有出现的初创公司。得益于临港“抓大”、“不放小”,小微企业可以培育成参天大树。

在前沿产业中,中小微科技企业占比较大。有时,企业距离突破关键科研节点仅一步之遥,却无法继续投资。临港有一家公司从事通信卫星项目上海国际汽车城汽车研发科技港,科研团队是中科院院士、长江学者,但还是担心发射卫星需要巨额资金。火箭。

今年3月成立,致力于缓解重点行业科技创新型小微企业“融资难、融资贵”的顽固问题。借助融资担保、贷款贴息、风险补偿等政策工具,集成电路、人工智能、民用等“4+2+X”前沿行业的中小微企业将更加轻松。航空、生物医药等关键核心技术和高附加值领域。获得开发所需的资金。

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“自成立之日起5年内,减按15%的税率征收企业所得税”的政策也已实施。目前,已有4批106家企业获得相关认证。田光总经理表示,对于研发投入巨大的初创企业,未来任何节省的资金都会有“千倍放大”。

产城融合多点努力

在行业增长的背后,有一些影响因素,而不是行业本身。在提出“万亿”的同一次会议上,有专家提出:以临港新区总人口,如何匹配万亿产值?

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这也是临港新区一再强调“产城融合”的原因。去年11月,在社会民生项目集体开工仪式上,管委会相关负责人表示:“2020年,共开工18个社会民生项目上海国际汽车城汽车研发科技港,这在社会民生项目的发展史上是前所未有的。临港地区。”南汇新城是临港新区。在“十四五”规划和建设行动计划中,城市主城区也提出要“打造雄心勃勃的“东海明珠”和新城建设标杆样板。

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近两年,新区在城市功能建设领域下足了功夫。继两港大道快速工程主线开通、临港中国运量T1示范线开通后,临港对外、对内交通迈出了一大步;新开商业区约20万平方米,目前商业区正在建设中。超过25万平方米,比2020年初现有商业面积增加140%以上;新建和新开办9所配套学校,高中部、临港青少年活动中心和14所公办配套学校开工建设。

成果已初步显现:截至目前,临港新区实现人才引进和落户10628人,人才总数突破8.2万。被北京大学、智联招聘联合评为“2020年度最佳人才引进城市”。

在高水平的城市功能项目上,新片区需要进一步发力。吉塔半导体副总经理郭强表示,公司有很多海外人才。因为找不到符合自己需求的国际社区和学校,他们只能选择住在金桥等地。顶尖科学家社区成​​立后,诺贝尔奖获得者下班后去哪里休息?这是关于人口结构和人才比例。这是一个值得思考并着手解决的问题。

《关于支持中国(上海)自由贸易试验区临港新区自主开发改革创新的若干意见》出台后,赋予新区更大的自主开发管理权限。发展、自主改革、自主创新,无疑会产生更多的放大效应。

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