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中国智能网联汽车产业链示意图全景图谱(附股)!

2021-09-14 08:10:54来源:爱百车作者:爱百车 阅读量:1

【仪表网表下游】智能网联汽车相关上市公司:目前国内智能网联汽车行业的上市公司主要有四维图新(002405)、海格通信(002465)、凯龙高新) Tech)(300912)、华域汽车(600741)、科大讯飞(002230)、上汽集团(600104)等))

本文核心数据包括:智能网联汽车普及率、智能网联汽车产业规模

1、智能网联汽车产业链全景

智能网联汽车技术的开发和应用是我国科技创新的重要组成部分,支持加快建设交通强国。从智能网联汽车产业链结构来看,智能网联汽车产业的上游产业包括:感知系统制造,包括摄像头制造产业、雷达制造产业、高精度地图和定位系统设计产业;控制系统制造业,包括算法设计业、芯片制造业、操作系统供应业;通信系统制造业,包括电子电气架构制造业和云平台设计业。

在产业链的中游,有执行系统制造和整车制造行业。执行系统行业包括ADAS系统、智能中控、语音交互等设计制造行业。

下游产业链主要为开发、测试和运营行业,包括开发和测试行业、旅游服务行业和物流服务行业。

图一:中国智能网联汽车产业链示意图

从智能网联汽车产业链全景来看,智能网联汽车产业链覆盖了互联网行业和汽车行业的众多企业,我国国内企业已经在多个环节完成布局。产业链。在智能网联汽车产业链中,我国代表性企业有中科创达、德赛西威、路畅科技、科大讯飞、奥索科技、东软集团等。

图2:中国智能网联汽车产业链全景图

2、中国智能网联汽车产业链现状分析

——总体发展情况

随着智能网联技术的进步,产品的不断迭代升级,以及汽车电子电气架构发展的颠覆性变革,大量互联网企业涌入国内市场,进入智能网联汽车领域通过跨界合作。上汽、北汽、长安、广汽等传统车企已开始研发、测试和推出智能网联车型。

目前,中国企业已经布局智能网联汽车各个产业链环节的大部分生产环节,从而引领中国智能网联汽车产业由大变强。据艾瑞咨询统计,2016-2020年我国智能网联汽车产业规模呈现持续上升趋势,2020年产业规模增至2556亿元,同比增长54.3%。

图3:2016-2020年中国智能网联汽车产业规模及同比增速(单位:亿元,%)

2)产业链上游情况

智能网联汽车的上游产业包括感知系统、控制系统和通信系统制造。然而,在智能网联汽车的制造中,最重要的上游环节是感知系统。目前,自动驾驶环境感知主要有两条技术路线。一种是以摄像头为主,搭配毫米波雷达等低成本传感器的视觉主导解决方案;传感终端组件。

在车载摄像头市场方面,据统计,2015-2020年中国车载摄像头市场规模逐年增长,预计到2020年将达到57亿元,CAGR超过32% .

it产业利益链_智能汽车产业链_新能源汽车下游产业投资链

图4:2015-2020年中国车载摄像头市场规模分析(单位:亿元,%)

在汽车毫米波雷达市场,24GHz目前广泛应用于汽车盲点监测和换道辅助。 2015-2019年中国毫米波雷达市场规模持续增长,2019年约为57亿元,同比增长35.7%,中国车载毫米波市场规模2020年雷达市场有望增长至75亿元。

图5:2015-2020年中国车载毫米波雷达市场规模及同比增速(单位:亿元,%)

就激光雷达市场的现状而言,激光雷达被认为是汽车市场自动驾驶汽车开发和运营的关键组成部分。该技术是光检测和测距的简称。它使用激光来计算物体的距离,这些激光的光脉冲产生这些物体的 3D 信息。

2016-2019年,我国汽车激光雷达市场规模持续扩大。 2019年我国汽车激光雷达市场将从2016年的1.90亿元扩大到4.50亿元。 2019年中国车载激光雷达市场将扩大 2016年激光雷达市场规模翻了一倍多,预计2020年中国车载激光雷达市场规模将达到6.70亿。

图6:2015-2020年中国汽车激光雷达市场规模及同比增速(单位:亿元,%)

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智能汽车产业链_it产业利益链_新能源汽车下游产业投资链

3)产业链中游情况

从执行系统中最重要的ADAS系统市场来看,ADAS系统的主要功能是感知道路环境并做出相应的决策。近年来,随着我国汽车市场的快速发展,ADAS市场增长迅速。随着新型传感器技术的发展和突破,ADAS系统应用将开始在低端汽车市场推广。

规模经济的优势帮助制造商降低成本,进一步推动 ADAS 系统市场的增长。 2016-2019年,中国ADAS系统市场规模快速增长。 2019年ADAS市场规模约542亿元,同比增长45.7%。预计2020年市场规模将增长至800亿元。

图7:2015-2020年中国ADAS系统市场规模及同比增速(单位:亿元,%)

智能网联汽车方面,根据国家工业信息化安全发展局《人工智能智能下汽车产业裂变——中国汽车企业与新一代信息技术融合发展报告(2019)》)研究中心,2018年智能网新模式渗透率达到31.1%,较2016年增长近5倍;

2018年中国品牌智能网联新车型渗透率达到35.3%智能汽车产业链,较2016年增长15倍。《报告》预计,到2020年,新智能网联渗透率达到35.3%。联网车辆将达到 51.6%。据初步估算,2020年我国智能汽车销量约为1306万辆。

图8:2016-2019年中国智能网联汽车市场销量及新车型渗透率(单位:万辆,%)

新能源汽车下游产业投资链_it产业利益链_智能汽车产业链

4)产业链下游情况

智能网联汽车的下游应用主要包括出行、物流、城市交通管理等场景。中国企业已经在出行场景、物流场景等领域进行了一定的尝试。例如,滴滴出行使用自动驾驶汽车。在收集路测数据的同时提高研发效率。

图9:中国智能网联汽车产业下游应用

3、中国智能网联汽车核心系统零部件由外资主导

目前,全球ADAS系统集成商主要被博世、大陆、德尔福、电装、奥托立夫等海外零部件巨头垄断,全球前五名系统集成商占据了65%以上的市场份额。

图10:中国智能网联汽车产业重要环节的国内外竞争情况

从以智能网联汽车为核心的汽车电子领域的竞争格局来看,2019年全球汽车电子市场份额大部分为外资企业。据赛迪数据统计,2019年全球汽车电子市场中,德国博世、德国电装、德国电装三家市场份额位居前三,占比分别为16.6%、10.8%、9.分别为 8%;而排名前十的企业是中国,国内企业数量稀少。

新能源汽车下游产业投资链_it产业利益链_智能汽车产业链

图11:2019年全球汽车电子市场竞争格局(单位:%)

4、政策加码,中国智能网联汽车市场前景广阔

2015-2021年,随着5G的不断普及,为推动我国智能网联汽车的发展,从中央到地方各级政府,一系列政策法规和标准体系相继出台。制定开放车辆、通讯和交通运输。与其他相关方,协同发展。

2021年5月6日,工信部办公厅、办公厅联合印发《关于组织开展智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点工作的通知》确定北京、上海、广州、武汉、长沙、无锡等6个城市为首批智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点城市智能汽车产业链,进一步印证了智能网联汽车具有良好的发展前景。

图表 12:2021 年智能网联汽车相关政策

随着智能网联技术的飞速发展,智能汽车领域正成为新一轮科技革命和产业革命的战略制高点。我国智能汽车产业迎来黄金发展期,车联网数量不断增加。智能网联汽车的产业规模也有望呈现持续增长的趋势。到2026年,我国智能网联汽车产业规模有望达到5859亿元。

图表13:2021-2026年中国智能网联汽车产业规模预测(单位:亿元)

以上数据及分析来源参考前瞻产业研究院发布的《中国智能网联汽车(ICV)产业发展模式及投资战略规划分析报告》。同时,前瞻产业研究院还提供产业大数据、产业研究、产业链咨询、产业地图、产业规划、园区规划、产业招商、IPO募资可行性研究、招股书撰写等行业解决方案。

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