跑出复工“加速度”东风本田新冠肺炎不减(图)

2021-09-23 15:06:10来源:爱百车作者:爱百车 阅读量:0

东风商用车联合工厂

无人驾驶东风集装箱车在厦门海运码头完成船舶装卸流程。车夫摄(中景视觉)

虽然新型冠状病毒肺炎疫情在全国有效控制,但武汉市传染病中心(以下简称东风公司)没有压力。p>

“以前,我们主要考虑的是如何在做好安全防控的同时加快复工生产,确保产业链供应链的稳定。现在我们感受到了更大的市场压力。”东风公司董事长朱艳峰表示,机会转瞬即逝。由于比其他汽车企业晚一个月复工,集团的产销受到很大影响,“然而,压力也是驱动力。我们不应改变今年的总体经营目标,而应努力“在危机中创造新机遇,在变化中开创新局面”,以实现更高质量的发展。”

重返工作“加速”

东风商用车联合工厂_东风日产乘用车郑州工厂有限公司_东风日产乘用车公司襄樊工厂

5月25日8时35分,在工厂总装车间,一辆耀眼的红色东风风神一轩GS亮起,缓缓驶出雨线。“这是我们第一款基于全球模块化平台的SUV车型,配备1.5T先进的涡轮增压发动机,配6速湿式双离合器变速箱,语音识别准确率达97%以上,用户可以通过自然语音命令车辆调整情景模式。”总经理丁少斌表示,该车不仅承担着今年风神品牌冲动的重要任务,还肩负着风神产品升级、品牌提升的使命

同时,在总装车间,新款ur-v也在线下排队,“新款ur-v是东风本田今年推出的第一款新车,产品定位为‘高档旗舰SUV’。“东风本田执行副总经理郑春凯告诉记者,新款ur-v配备了本田connect智能导航互连2.0最新配置,如空气净化系统,增加踢感尾门和无线充电,满足国内汽车市场年轻化、智能化消费升级的需求,满足人们对“美好生活”的向往

“为市场开发更多适销对路的产品,促进经销商能力和渠道管理能力的提高,探索以客户为导向的新商业模式,是东风最紧迫的任务。”朱燕峰坦言,“我们的复工生产计划不仅强调产业链上下游之间的协调,而且更注重根据市场需求制定的‘市场方面’的变化。”

东风日产乘用车郑州工厂有限公司_东风商用车联合工厂_东风日产乘用车公司襄樊工厂

为满足“市场方”的需求而恢复工作和生产,使“全血复苏”。5月,我们销售了25288辆中型和重型卡车东风商用车联合工厂,同比增长53.04%;前五个月售出82925辆中重型卡车,同比实现1.82%正增长。”王强,总经理表示,目前,东风商用车已建成东风天津Kr、东风天龙KL等五大卡车行业商品线最丰富的商品平台。涵盖所有“国家六大”标准商品。同时,公司还成立了五个区域和售后市场部门,打造“汽车+售后市场”的一体化销售模式

在东风人努力“弥补疫情延误的时间、失去的产量和市场”的共识下,重启的东风公司在4月份按下“快进”键,用完了“加速”,公司新车销量达到24.420000,同比增长8.3%和5月份的销售额是一个突破31.760000,同比增长16.6%. 这家与中华民国一起风雨飘摇了半个世纪的老国企,在疫情中再次展现了“攻坚克难、化危为机”的责任感和韧性

开拓创新的突破口

东风日产乘用车公司襄樊工厂_东风商用车联合工厂_东风日产乘用车郑州工厂有限公司

5月11日,一辆无人驾驶的东风集装箱卡车从厦门远洋码头前驶向静宜路,自动避开障碍物,驶入F1车场。然后与轮胎吊精确对准,将集装箱落在堆场内,成功完成船舶装卸过程

同日,东风公司召开“5g+无人驾驶智能港”云大会,完成东风商用车5g智能终端全业务场景现场验收。这是自国家提出加强“新基础设施”政策以来,中国首个“5g+无人驾驶智能港”示范项目,也是东风公司在“新基础设施”商业模式新探索中的首个示范项目

“新基础设施”是基于新一代信息技术,深入应用互联网、大数据、人工智能、新能源等技术,提供数字转型、智能升级、集成创新等服务的基础设施体系,”朱艳峰说,“通过加强新基础设施建设,国家将加快汽车产业和交通管理的数字化转型升级,这为恢复汽车市场活力和创新发展赢得了难得的机遇。”

今年年初,国家发布了《智能汽车创新与发展战略》,明确指出“智能汽车已成为汽车动力的战略选择”,朱燕峰表示东风商用车联合工厂,东风公司应该“比现在更快”“在技术上,按照国家规划要求,加快汽车行业智能化应用,加快探索既能广泛满足客户需求,又能最大程度适应行业管理规范、政策法规的商业模式。如加快无人配送车的研发和推广,解决物流配送“最后一公里”问题

[!--empirenews.page--]

6 12,东风技术中心开发的首款L4 5G自动驾驶汽车,东风共享面包车1.0Plus在东风技术中心产品工程部试生产线下线。据东风公司副总工程师、东风技术中心主任谭敏强介绍,首批6辆东风共享车已推出1.0Plus将驱车前往山东青岛中国国家海洋实验室已经进行了载人渡轮,智能园区内的货物运输等作业。截至目前,东风共享面包车1.0此外,已收到70多个新车订单,涉及无人驾驶微型客车、无人流动车、清洁杀戮车等多个车型

据了解,在智能网络连接方面,东风公司已形成了基于场景驱动的渐进式与跨越式相结合的发展道路。“至C级车辆正在进步,L2+级自动驾驶产品已经批量生产;至B级商用车正在跨越,发展到L4级自动驾驶。5g+无人驾驶港口卡车、共享厢式移动旅行平台、无人驾驶工程车、环卫车和物流车的发展已经完成部分产品已经在全国多个地方进行了演示和运营,其他产品也进行了测试和优化。一旦上市,东风公司副总经理游政透露,今年公司将推出5g+v2x量产车,推出集团互联网连接d车辆平台,不断迭代人工智能车辆系统,从而在人工智能体验领域走在行业前列

东风日产乘用车公司襄樊工厂_东风日产乘用车郑州工厂有限公司_东风商用车联合工厂

努力实现“品牌向上”

5月6日,朱延锋给H事业部全体员工的一封内部信函引爆了朋友圈。在这封信中,朱延锋首次透露了H事业部的更多细节:

h事业部是东风公司为打造新的高端品牌而成立的新部门。根据计划,东风新的高端品牌应在今年4月推出。虽然由于疫情的影响而推迟了推出,但其2020年正式推出的既定计划不会改变。目前,h事业部新组织、新机制、新商业模式,更年轻全新高端品牌肩负着东风品牌的重任,东风将集中集团优势资源,努力把H品牌打造成中国新能源汽车行业的领导者

东风公司为什么要在这个时候推出一个新的高端品牌?“H意味着高端,而H平台的推出是为东风新一代汽车人创新创业提供一个高端平台。朱燕峰解释说,H品牌的推出也是东风改变新能源、实现高端产品、提升品牌的一次尝试

同样,作为中央企业,虽然东风公司的年销售额远高于一汽,但由于缺乏奥迪等高端产品和品牌,东风公司的整体利润并不高。目前,东风公司是visio旗下的“世界级企业”

更多排行:东风本田 东风汽车公司 汽车产业

相关文章

  • 
东风商用车全平台车型持续领先对手100-200kg

    东风商用车全平台车型持续领先对手100-200kg

    黄遵国和团队对运煤车型进行轻量化优化后,比竞品轻了200千克,每年能够为客户增收4000-6000元,这使东风商用车煤运车的市场占有率快速提升。“想要打造东风商用车领先新优势,在轻量化方面必须做到比竞品更轻、更可靠。...

    阅读: 1

  • 杨青任董事总经理副书记(图/简历)

    杨青任董事总经理副书记(图/简历)

    2009年,杨青任东风汽车有限公司东风商用车公司副总经理,2012年任东风汽车股份有限公司总经理。2020年3月,杨青不再兼任东风商用车有限公司总经理职务。...

    阅读: 2

  • 风起十堰向潮而立中国这么大,光一个(组图)

    风起十堰向潮而立中国这么大,光一个(组图)

    1999年7月15日,东风汽车股份有限公司正式成立,肩负起东风公司轻型商用车事业发展重任。现如今,东风汽车有限公司旗下有东风日产乘用车公司、东风启辰汽车公司、东风英菲尼迪汽车有限公司、东风汽车股份有限公司、郑州日产汽车有限公司、东风汽车零部件(集团)有限公司、...

    阅读: 0

  • “碳达峰”、“双碳中和”被首次写进政府工作报告

    “碳达峰”、“双碳中和”被首次写进政府工作报告

    7月2日,吉利商用车集团将在其位于江西上饶的绿色智能制造工厂正式发布远程星智全新一代新能源轻卡。而吉利商用车还真就是这么干的,这在即将发布的远程星智新能源轻卡身上体现的淋漓尽致。远程星智的发布,以及新能源商用车2.今年下半年,当更加“聪明”的远程星智轻卡加入吉...

    阅读: 2

  • 2020年全国商用车金融融资规模已突破5500亿元!

    2020年全国商用车金融融资规模已突破5500亿元!

    据中国汽车流通协会商用车专业委员会秘书长钟渭平分析,2020年,全国商用车销量(批发)为513万辆,新车的金融市场规模潜力超过1万亿元人民币,二手商用车的金融市场规模潜力超过4000亿元,而存量商用车全价值服务链条的金融市场规模潜力规模超过10万亿元。二手商用...

    阅读: 2

  • 东风商用车第90000辆国六卡车下线(图)

    东风商用车第90000辆国六卡车下线(图)

    在国六正式实施一个月余,东风就已交付9万辆国六卡车,足以说明在国六产品研发、生产、应用上东风商用车是佼佼者和主力军。领创价值”为主题的国家重点研发项目成果发布暨规模化应用下线。本次下线仪式的举行,标志着在“十四五”开局之年,东风商用车通过自主研发排放控制关键技...

    阅读: 0

  • 首届中国商用车大会(ChinaCommercialVehiclesAssembly)盛大开幕

    首届中国商用车大会(ChinaCommercialVehiclesAssembly)盛大开幕

    ▎一、中国为全球最大商用车产销车市场,但大而不强在中国刚刚加入WTO之年,国内商用车的产销能力只不过区区150万辆左右,但过去十五年我国商用车的产销量实现了突飞猛进,已破400万辆台阶,并已牢牢占据全球40%以上的市场份额。▎二、首次发布中国商用车经销商50强...

    阅读: 2

  • 
汽车销售研究报告最新行业动态,解密市场盈利点(组图)

    汽车销售研究报告最新行业动态,解密市场盈利点(组图)

    数据显示,2014年6月,汽车产销较上月略有下降;产量同比保持较快增长,销量增速回落。其中乘用车产销环比微降,同比呈明显增长;商用车产销环比和同比均呈较快下降。数据显示,2014年6月,汽车产销较上月略有下降;产量同比保持较快增长,销量增速回落。其中乘用车产销...

    阅读: 7

  • 
财务分析报告模板企业财务分析分析范文分析(组图)

    财务分析报告模板企业财务分析分析范文分析(组图)

    揭阳市商用车市场前景2016-...

    阅读: 0

  • 【教师招聘】东风(二汽)实*--报告发动机厂

    【教师招聘】东风(二汽)实*--报告发动机厂

    东风汽车有限公司商用车发动机厂位于湖北省十堰市武当山麓,有着三十余年的历史、积近三百万台发动机制造的经验,是东风汽车公司的核心动力生产厂;东风发动机厂现在已经成为国内最大发动机企业,是国内唯一一家汽、柴并举,2升至11升全系列车用发动机制造商。实****地点:...

    阅读: 0

热门文章